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▲三款硬頂敞篷車的

開關蓬皆可在時速40公里以下進行。

賓士在1954年推出第一代的SL車系，敞蓬的外觀加上硬派的設計，讓許多車迷為之瘋狂，尤其是第一代的300 SL，以鷗翼車門更讓人念念不忘，就連上一代的SLS AMG都是向其致敬；而品牌入門雙座跑車首推SLK，在1996年的義大利車展問世的SLK，歷經了兩代的車型後，也由於品牌的命名策略，正式更名為SLC。

▲台灣賓士在今天（20日）下午發表全新的SL以及SLC車系，三款車售

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價自299萬起。（圖／記者鄭閎攝）

台灣賓士行銷副總裁司達恆表示，本次導入的車款皆是賓士跑車的代表作，SL不僅擁有著家族最傳奇的血統，SLC也以運動化的外觀受到許多消費者的喜愛，兩者的電動硬頂敞篷都可以在時速40公里以內啟閉，三款車的售價分別為SLC200的299萬起、SLC

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43的376萬起，以及SL400的649萬起，讓每個喜愛敞篷車的人能夠有更多的選擇。

▲SLC200搭載一具2.0升直四渦輪增壓引擎，最大馬

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力184hp。

▲承襲過去300 SL的SL400，同樣的採用3.0升V6雙渦輪增壓引擎。

▲隸屬於AMG旗下的SLC43則採用3.0升雙渦輪增壓引擎，可輸出367hp。

SL400在外觀上承襲了雙門跑車的迷人風采，加入了賓士品牌家族元素後，完美呈現第七代SL車系的絕美身影，搭配上一具3.0升V6雙渦輪增壓引擎以及九速手自排變速箱，最大馬力輸出來到367hp，峰值扭力也有著500牛頓米，讓其0到100公里加速僅需要4.9秒。

台灣賓士選在今日（7月20日）下午，正式發表全

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新第七代的SL以及小改款的SLC，導入的車型包括SL400、SLC200以及AMG家族的SLC43。

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而有著全新名字的SLC，雖說是小改款，但車頭依舊注入了品牌家族的設計元素，換上了鑽石型水箱護罩的車子，看起來更為運動化，同時原廠深怕無法滿足喜歡熱血性能駕馭感受的消費者，除了引進入門版本搭載2.0升直四渦輪增壓引擎的SLC2

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00車型之外，更同步導入AMG家族的SLC43，快慢一次滿足。

記者鄭閎／台北報導

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